Turbo Muffler Delete do88 MQB Gen3

Descripción

El do88 Turbo Muffler Delete es una mejora de alto rendimiento diseñada para reemplazar la pieza OEM restrictiva en vehículos del grupo VAG con motor 1.8 TSI o 2.0 TSI sobre plataforma MQB. Su objetivo es optimizar el flujo de aire que sale del turbo, mejorando la eficiencia y favoreciendo una respuesta más libre del sistema.

Características

• Diámetro mayor: 54mm frente a 46 mm del original, con un 56% más de área de flujo.
• Flujo de aire de 317 CFM a 75 mbar de caída de presión, con un 21% más de caudal que el componente OEM.
• Fabricado en aluminio mecanizado CNC con interior cónico optimizado para el flujo.
• Incluye manguera de silicona reforzada con aramida para compatibilidad con intercooler OEM o do88.
• Diseño de silicona optimizado con interior escalonado para reducir turbulencias.
• Instalación simple, sin cortes ni modificaciones permanentes al vehículo, e incluye herrajes e instrucciones.

Compatibilidad

• VW Golf MK7 y MK7.5, años 2013-2020, motores 1.8 TSI y 2.0 TSI, turbos IS12, IS20 o IS38
• VW Polo GTI AW (MK6), desde 2017, motor 2.0 TSI EA888
• VW Passat 3G, años 2015-2024, motores 1.8/2.0 TSI, turbos IS20 o IS38
• VW Tiguan MK2, años 2016-2023, motor 2.0 TSI, turbos IS20 o IS38
• VW Arteon, años 2017-2023, motor 2.0 TSI, turbos IS20 o IS38
• VW Jetta GLI MK7, desde 2019, motor 2.0 TSI, turbos IS20 o IS38
• Audi A3/S3 8V, años 2012-2020, motores 1.8 TFSI y 2.0 TFSI, turbos IS20 o IS38
• Audi TT/TTS 8S, años 2015-2023, motores 1.8 TFSI y 2.0 TFSI, turbos IS20 o IS38
• Audi A1 Sportback MK2, desde 2019, motor 40 TFSI EA888
• SEAT León/Cupra MK3, años 2013-2020, motores 1.8 TSI y 2.0 TSI, turbos IS20 o IS38
• SEAT Ateca/Cupra MK1, desde 2016, motores 1.8 TSI y 2.0 TSI, turbos IS20 o IS38
• Skoda Octavia/VRS MK3, años 2013-2020, motores 1.8 TSI y 2.0 TSI, turbos IS20 o IS38
• Skoda Superb B8, años 2015-2023, motores 1.8 TSI y 2.0 TSI, turbos IS20 o IS38